مصرف فولاد در صنایع مختلف

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان در راستای مصرف فولاد در صنایع مختلف، امسال انجمن جهانی فولاد اعلام کرد که در حدود 1712 میلیون تن فولاد در جهان مصرف شده‌است. این حجم از مصرف در حالی است که در سال گذشته در حدود 1230 میلیون تن فولاد به مصرف رسیده‌است.
آمارها نشان می‌دهند که هم راستا با پیشرفته شدن کشورها در 10 سال اخیر، بیش از 30 درصد، میزان مصرف فولاد جهان رشد پیدا کرده‌است. به همین ترتیب، در این روزها هر وسیله‌ای که مردم خریداری می‌کنند، اثری از فولاد را در خود دارد.
استفاده از فولاد در صنایع مختلفی مشهود است. به عنوان مثال، در صنایعی مانند خودروسازی، پروژه‌های عمرانی و ساختمانی و همچنین پروژه‌های دولتی و عمرانی از فولاد استفاده شده و بدون آن امکان‌پذیر نیست.
همانطور که می‌دانید کشور چین همواره در جهت رشد اقتصادی و تولید نقش موثری داشته و دارد. بیش از 50 درصد تولید فولاد خام جهان به دست کشور چین به انجام می‌رسد. علاوه بر این، این کشور بیشتر از 48 درصد فولاد جهان را به مصرف می‌رساند.
در صنایعی مختلفی از محصولات فولادی بهره گرفته می‌شود. از جمله این صنایع می‌توان به یخچال، ماشین لباسشویی و اجاق گاز، ساخت اسلحه، موشک، تانک و جت‌‌های جنگی اشاره کرد. علاوه بر این، صنایع مختلفی مثل صنعت حمل‌ و نقلی که امروزه وجود دارد، شامل حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی، به فولاد مدیون است.
فولاد را می‌توان یکی از بنیادی‌ترین صنایعی که پیشرفت بشر و صنایع در ۱۰۰ سال گذشته مدیون آن بوده، به شمار آورد. انجمن جهانی فولاد بر این باور است که در طی ۱۰۰ سال آینده، فولاد همانقدر در پیشرفت بشر و صنایع اهمیت دارد که در قرن گذشته اهمیت داشته‌است.
همانطور که پیش از این اشاره کردیم، کشور چین در حدود 48 درصد از فولاد جهان را مصرف می‌کند. علاوه بر این، سرانه مصرف آشکار فولاد در چین در صدر قرار دارد. دلیل این میزان از مصرف را می‌توان جمعیت 1.4 میلیارد نفری این کشور دانست. رشد جمعیت این کشور باعث شده که چین در جایگاه پنجم از نظر رشد مصرف فولاد در جهان به شمار آید. کره جنوبی نیز با سرانه مصرف فولاد معادل 1049 کیلوگرم در سال 2018 در صدر مصرف قرار گرفته‌است.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)

ایجاد بازار سیاه در صنعت فولاد

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، در روزهای اخیر مشکل اصلی و اساسی در صنعت فولاد را نمی‌توان به تولید نسبت داد. می‌توان گفت که در این روزها اساسی‌ترین چالش پیش روی فولادسازان به تقاضاهای سوداگرانه مرتبط می‌شود. در صورتی که کنترل‌ها و بررسی‌ها به صورت پیوسته انجام شود، این مشکل نیز حل خواهد شد.
کارشناسان صاحب‌نظر در حوزه فولاد بر این عقیده‌اند که به دلیل اینکه هر تولیدکننده‌ای نیاز دارد که محصولاتش را در حجمی انبوه و بدون دردسر وارد بازار کند، فاصله درب انبارهای فولاد و ورودی انبارها با ایجاد انحصار، باعث بوجود آمدن بازار سیاه صنعت فولاد می‌شود.
بر همین اساس، لازم است که مسئولان بازار فولاد به سوالات به وجود آمده در مورد تشکیل بازار سیاه پاسخ دهند.

رئیس انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران، راه‌های افت بهای تمام شده محصولات فولادی را مورد بررسی قرار داده و طبق گفته وی برای کاهش قیمت تمام شده یک محصول، باید این نکته را مد نظر قرار داد که هر واحد تولیدی بر اساس نوع تکنولوژی، کارخانه، فرآیند تولید و نوع تولیدات، راه‌کار منحصر به فردی برای افت قیمت محصولاتش دارد.

با این حال، به طور کلی هر واحد صنعتی باید روی چند پارامتر اصلی برای افت قیمت محصولاتش تمرکز کند. وی در ادامه اشاره کرد که پارامترهای اصلی برای پایین آوردن قیمت تمام شده تولیدات را می‌توان در بهره‌وری نیروی انسانی، بهره‌وری ماشین‌آلات و تجهیزات، بهره‌وری منابع مالی و بهره‌وری زمین و امکانات دانست. هر یک از این پارامترها می‌تواند بر قیمت تمام شده محصولات فولادی اثرگذار باشد.
به این ترتیب، بهره‌وری نیروی انسانی به این معناست که هر نفر در مقابل یک ماه حقوق، چند کیلوگرم فولاد را به تولید می‌رساند.
بهره‌وری ماشین‌آلات نیز به این معناست که راندمان کارخانه از مواد ورودی تا محصول خروجی چند درصد است و چند درصد از این مواد به صورت پرت به جاهای دیگر روانه می‌شود.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)

ایجاد بازار سیاه در صنعت فولاد

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، در روزهای اخیر مشکل اصلی و اساسی در صنعت فولاد را نمی‌توان به تولید نسبت داد. می‌توان گفت که در این روزها اساسی‌ترین چالش پیش روی فولادسازان به تقاضاهای سوداگرانه مرتبط می‌شود. در صورتی که کنترل‌ها و بررسی‌ها به صورت پیوسته انجام شود، این مشکل نیز حل خواهد شد.
کارشناسان صاحب‌نظر در حوزه فولاد بر این عقیده‌اند که به دلیل اینکه هر تولیدکننده‌ای نیاز دارد که محصولاتش را در حجمی انبوه و بدون دردسر وارد بازار کند، فاصله درب انبارهای فولاد و ورودی انبارها با ایجاد انحصار، باعث بوجود آمدن بازار سیاه صنعت فولاد می‌شود.
بر همین اساس، لازم است که مسئولان بازار فولاد به سوالات به وجود آمده در مورد تشکیل بازار سیاه پاسخ دهند.

رئیس انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران، راه‌های افت بهای تمام شده محصولات فولادی را مورد بررسی قرار داده و طبق گفته وی برای کاهش قیمت تمام شده یک محصول، باید این نکته را مد نظر قرار داد که هر واحد تولیدی بر اساس نوع تکنولوژی، کارخانه، فرآیند تولید و نوع تولیدات، راه‌کار منحصر به فردی برای افت قیمت محصولاتش دارد.

با این حال، به طور کلی هر واحد صنعتی باید روی چند پارامتر اصلی برای افت قیمت محصولاتش تمرکز کند. وی در ادامه اشاره کرد که پارامترهای اصلی برای پایین آوردن قیمت تمام شده تولیدات را می‌توان در بهره‌وری نیروی انسانی، بهره‌وری ماشین‌آلات و تجهیزات، بهره‌وری منابع مالی و بهره‌وری زمین و امکانات دانست. هر یک از این پارامترها می‌تواند بر قیمت تمام شده محصولات فولادی اثرگذار باشد.
به این ترتیب، بهره‌وری نیروی انسانی به این معناست که هر نفر در مقابل یک ماه حقوق، چند کیلوگرم فولاد را به تولید می‌رساند.
بهره‌وری ماشین‌آلات نیز به این معناست که راندمان کارخانه از مواد ورودی تا محصول خروجی چند درصد است و چند درصد از این مواد به صورت پرت به جاهای دیگر روانه می‌شود.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)

آمارهای مثبت در مورد فولاد چین

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، طبق آمارهای دفتر آمار چین در ماه دسامبر، تولید فولاد این کشور نسبت به سال اخیر در حدود 12 درصد رشد یافته و در نهایت به 84.27 میلیون تن رسیده‌است. آمارها نشان می‌دهند که بالاترین میزان رشد تولید این کشور در ماه اوت بوده‌است.

محاسبات رویترز و داده‌های رسمی نشان داده‌اند که متوسط تولید روزانه ماه دسامبر در مقایسه با ماه نوامبر در حدود 1/5 درصد رشد داشته‌است. این میزان از رشد نسبت به کشورهای دیگر در این بازه زمانی بسیار قابل توجه می‌باشد.

در سال 2019 میزان تقاضا برای فولاد در چین با وجود اینکه دومین اقتصاد بزرگ جهان تحت فشار کاهش سرعت رشد داخلی و جنگ تجاری با ایالات متحده قرار داشت، بدون تغییر ماند.

در سال اخیر، بازار ملک بیش از حد انتظار مردم رشد کرد و به دلیل افزایش هزینه‌های زیرساختی، میزان تقاضا برای فولاد نیز افزایش یافت. این موضوع در حالی است که میزان سود در کارخانه‌های فولادی به میزان کافی برای تشویق تولید، مناسب بود.

تحلیلگر Huatai Futures در طی گفت و گویی با رویترز بیان کرد که مادامی که حاشیه سود مناسب وجود داشته‌باشد، کارخانه‌جات میزان بهره‌برداری خود را افزایش می‌دهند. این موضوع در سال 2019 رخ داد.

بر اساس داده‌هایی که توسط مشاور Mysteel جمع‌آوری شد، متوسط نرخ استفاده از ظرفیت تولید فولاد در 247 بنگاه اصلی فولاد 78.99 درصد در هفته منتهی به ۲۷ دسامبر بوده‌است. این میزان از تولید نشان‌دهنده آن است که تولید در این بازه زمانی نسبت به پایان ماه دسامبر اندکی رشد یافته‌است.

این موضوع در وضعیتی صورت گرفته که اتحادیه آهن و فولاد چین در هفته‌ای که گذشت مطرح کرد که انتظار دارد که میزان رشد بالاتری را در سال جاری شاهد باشد. به همین دلیل، میزان تقاضای فولاد در چین برای سال 2020 به اندازه 890 میلیون تن پیش‌بینی شده‌است. گزارش اتحادیه آهن و فولاد معتقد است که سرعت رشد تقاضا به دلیل اینکه میزان تقاضا در بخش خودرو حمل و نقل کمتر شده، کند خواهد بود. علاوه بر این، در صورتی که این بخش‌ها همانند بخش مسکن و ساختمان رشد می‌کرد، امکان رشد بیشتر برای تقاضا وجود داشت.

احتمال می‌رود که پس از تعطیلات سال نو چین، واردات بیلت توسط چینی‌‌ها از سر گرفته شود، زیرا برای میزان تقاضای فصلی و قیمت‌ها برآوردی صعودی پس از تعطیلات شده‌است.

از ابتدای سال 2020 تا اکنون، بیلت وارداتی در بازار چین معامله نشده که این مسئله به دلیل رکود تعطیلات بوده‌است. در چین، قیمت پیشنهادی برای بیلت وارداتی در حدود 450 دلار برای هر تن سی اف آر می‌باشد.

در سال 2019 کشور چین در حدود 64.29 میلیون تن محصولات فولادی صادر کرده که این میزان از صادرات در حدود 7.3 درصد نسبت به سال قبل کاهش داشته‌است. علاوه بر این، میزان صادرات نیز در حدود 15.8 درصد کاهش سالانه داشته‌است.  نسبت به نوامبر نیز در حدود 2.4 درصد رشد کرده و در نهایت 4.68 میلیون تن ثبت شد. در ماه دسامبر هم در حدود 1.48 میلیون تن فولاد به کشور چین وارد شد که در حدود 46.8 درصد رشد به صورت سالانه داشته و 42.3 درصد نیز بهبود ماهانه ثبت شده‌است.

انجمن آهن و فولاد چین اشاره کرده که در سال 2020، افزایش ظرفیت تولید فولاد در این کشور تحت کنترل و ممنوع می‌باشد.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)

سایه تحریم بر بازار آهن

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، وزیر صمت، جناب آقای رضا رحمانی اخیرا در بیانات خود عنوان کرد که برهم زنندگان بازار آهن با برخورد جدی و سختی مواجه خواهند شد. علاوه بر این، به زودی مطابق با قانون با این افراد برخورد خواهد شد.

وی در ادامه افزود که شرایط فعلی بازار آهن با جنگی تمام عیار مواجه است. بر همین مبنا، نیاز است که همه عوامل با همراهی و همکاری موثر برای رفع مشکلات موجود متحد شوند. البته هم اکنون کشور در تولید بسیاری از مواد مورد نیاز داخلی در حوزه فولاد خودکفا شده‌است.

جناب رحمانی اشاره کرد که در حوزه تولید، بسیاری از فعالان و تشکل‌ها اقدامات مناسب و موثری را در پیش گرفته‌اند. لازم است که ظرفیت‌های موجود دیگر مانند تعاونی‌ها در این بخش، در تامین و توزیع همیاری کنند. بنابراین، باید همگی تلاش کنیم تا کشورمان در حوزه‌های مختلف صنعتی، معدنی و تجاری خودکفا شود.

همانطور که در جریان هستید، تحریم بازار آهن تنها روانی بوده و با آگاه‌سازی به موقع و حمایت مردم می‌توان به راحتی از آن‌ها عبور کرد.

در این شرایط وجود برخی از واسطه‌گری‌های غیرقانونی در مورد بعضی از اقلام و مواد اولیه به هیچ وجه قابل قبول نمی‌باشد. پس لازم است که حتما با قانون‌شکنان بدون هیچ مماشاتی برخورد شود. باید تا جایی که امکان دارد در این شرایط تحریم بازار آهن ، حقوق مصرف‌کنندگان را در نظر گرفت و در اولویت قرار داد.

وزیر صمت در ادامه عنوان کرد که تا کنون اقدامات صورت گرفته باعث شد که روند خودروسازی رو به بهبود رود. تولید ورق و برخی دیگر از مواد اولیه که مورد نیاز صنعت خودروسازی می‌باشد، نشان‌دهنده بهبود تولید می‌باشد. با اقداماتی که در ادامه صورت خواهد گرفت، امید است که روند تولید بهتر شود.

با این حال، باید صبر کرد تا دید که بازار پس از عبور از فاز جدید تحریم‌ها و پیچیده‌تر شدن شرایط در این حوزه، به چه شکل عمل خواهد کرد.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)