بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، برخی از ورقهای رنگی همچنان به کشور وارد میشوند. کشور ما با توجه به اینکه پیشرفتهای زیادی در صنعت فولاد کرده، اما هنوز هم در حوزه تولید ورق رنگی با ضخامت پایین با مشکل مواجه است. مصرفکنندگان این کالا مجبور هستند که ورق رنگی با ضخامت پایین یعنی کمتر 0.04 میلیمتر را وارد کنند. به همین ترتیب، بخش قابل توجهی از واردات به ورقهای رنگی اختصاص مییابد.
طبق بررسیهای کارشناسان ما، معمولا ورقهای رنگی به دو نوع تولید داخل و وارداتی تقسیم میشوند.
تولیدکنندگان ورق ایرانی این حوزه عمدتا شرکتهای فولاد مبارکه، نورد و لوله سمنان، هفت الماس و فولاد بهمن هستند. تامین ورقهای وارداتی نیز از کشور چین انجام میشود.
در سالهای اخیر، واردات ورق از کشورهایی نظیر امارات نیز انجام میشد، اما در حال حاضر واردات ورق ما تنها از کشور چین انجام میشود. ورقهای رنگی وارداتی از بندر عباس و بندر امام خمینی (ره) به کشور وارد میشوند. برای عرضه سریع و راحت، برخی از تجار ورقها را به تهران منتقل میکنند.
مصرفکنندگان ما مجبورند برخی از ورقهای رنگی را بنا به رنگ آنها از کشورهای دیگر تهیه کنند.
هم اکنون ورق شرکت فولاد مبارکه اصفهان، تنها بخش کمی از بازار را به خود اختصاص دادهاست. علت این مسئله را میتوان داشتن کد خرید توسط مصرفکننده دانست. شرکتهای هفت الماس و نورد و لوله سمنان نسبت به فولاد مبارکه بازار بزرگتری از ورق داخل کشور را به خود اختصاص دادهاند.
به دلیل نوسانات به وجود آمده در بازار، انتظار داشتیم ورق وارداتی کاهش یابد. با اینکه میزان ورق داخلی در بازار نسبت به ورق وارداتی بیشتر است، اما باز هم تناژ قابل توجهی از ورق به کشور وارد میشود.
چندین محموله بزرگ ورق رنگی وادراتی در زمستان سال قبل، در بندر عباس و بندر امام خمینی (ره) موجود بود. متقاضیان هر مقدار که میخواستند، سفارش میدادند، اما اکنون حتی به اندازه یک کیلوگرم محموله ورق رنگی در این بنادر موجود نمیباشد.
بررسیها نشان دادهاند که عمده ورق تولیدی شرکتهای هفت الماس و نورد و لوله سمنان دارای ضخامت 0.48 میلیمتر و 0.50 میلیمتر است. البته این شرکتها گاهی ورق 0.4 میلیمتر را هم به تولید میرسانند، اما میزان تولید آنها نسبت به ورقهای با ضخامت دیگر کمتر است.
در کشور ما، معمولا ورقهایی که از ضخامت کمتری برخوردار هستند، وارد میشوند. ضخامت این ورقهای وارداتی 0.18 میلیمتر تا 0.40 میلیمتر است.
در شرایط کنونی بازار، میزان ورق رنگی آبی کمتر از گذشته است، اما تقاضای زیادی در بین خریداران دارد. اگر تولیدکنندگان بتوانند این محصول را به تولید برسانند، نیاز متقاضیان زیادی را رفع خواهند کرد.
مهمترین ملاک برای قیمتگذاری این نوع ورقها، میزان عرضه و تقاضا میباشد.
منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)
بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، دبیر سندیکای تولیدکنندگان لوله و پروفیل اشاره کرد که سنگاندازیهای کارخانههای فولادی باعث رشد قیمت پروفیل شد.
امیر حسین کاوه در طی گفت و گویی با خبرنگار گروه اقتصاد افزود که تولیدکنندگان لوله و پروفیل همواره با کمبود مواد اولیه مواجه هستند. تولیدکنندگان ورق فولادی نیز قادر به تامین ورق مورد نیاز خود نمیباشند.
در کشور ما سه کارخانه تولیدکننده ورق فولادی وجود دارد. در بین این سه کارخانه، دو کارخانه وجود دارد که نیازمند تامین اسلب از سوی کارخانههای فولادی برای تولید ورق خود میباشند. به دلیل عدم تامین مواد اولیه، تولید یکی از این کارخانهها متوقف شدهاست.
کاوه در ادامه اشاره کرد که با توجه به اینکه کارخانههای تولیدکننده اسلب، نیاز کارخانههای تولید ورق را تامین نمیکنند، کارخانهها اعلام کردند که محصول اسلب خود را فقط در استان خود عرضه و یا صادرات میکنند.
کاوه افزود که درخواست تولیدکنندگان پروفیل، تامین سریع اسلب مورد نیاز تولیدکنندگان ورق فولادی میباشد. وی همچنین گفت که در صورتی که به این درخواست تحقق بخشیده شود، قیمتها کاهش خواهند یافت.
هم اکنون در کشور ما، 9 میلیون تن شمش و بیلت تولید میشود. با این وجود نباید کارخانههای داخلی برای تامین مواد اولیه خود با مشکل روبهرو شوند.
کاوه از معاون معدنی وزیر صمت انتقاد کرد و افزود که معاون این بخش باید در تامین زنجیره فولاد که از وظایف و تخصص او میباشد دخالت کند نه در وظایف بانک مرکزی.
قطعا دخالت معاون معدنی وزیر صمت باعث تغییر در قیمتها شدهاست. مادامی که کارخانههای فولادی، مواد اولیه مورد نیاز تولیدکنندگان ورق را تامین نکنند، تولید کاهش و این امر موجب تعطیلی کارخانه میشود. به دنبال آن نیز، قیمتها افزایش مییابند.
دبیر سندیکای تولیدکنندگان لوله و پروفیل بیان کرد که حدود یک ماه گذشته بین ۱۵ تا ۲۰ درصد قیمت ورق و پروفیل افزایش یافته است. افزایش قیمت موجب کاهش فروش و کاهش سرمایه در گردش واحدهای تولیدی میشود و این موضوع قطعا روی تولید تاثیر میگذارد.
منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)
بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، هم اکنون در بازار آهن موضوعاتی مطرح است که میتوان با دیدی کارشناسانه به بررسی آنها پرداخت. مسئله اصلاح نرخ پایه ورق فولادی و کاهش اختلاف قیمت بین بازار داخلی و بازار بورس کالا از جمله موضوعات داغ بازار آهن و فولاد این روزها هستند. تنها این مسائل برای بر هم خوردن اوضاع بازار و رشد صعودی قیمتها کافی میباشند.
با اینکه در روز گذشته، برخی از بنگاهها قیمت محصولات خود را به طور واضح اعلام نکردند، اما بررسیها نشان دادهاست که برخی از مبادی قیمت هر کیلو از محصول ورق آهن خود را در حدود 400 تا 500 تومان رشد دادهاند.
پس از گذشت مدت زیادی، تازه برخی از فعالان بازار به این فکر افتادند که ظرفیت جدیدی برا تولید ورق در داخل کشور ایجاد کنند. آنان بر این باورند که شاید به این وسیله بتوانند به ایجاد توازن در زنجیره فولاد کمک کنند. علاوه بر این، آنان تصمیم دارند با افزایش ظرفیت برای تولید ورق آهن در کشور، از خامفروشی دور شوند.
مدت زیادی است که برای کمبود ورقهای عریض با مشکل مواجه هستیم. مسئولان در صدد شدند که با واردات این محصول میزان کسری داخل کشور در مورد ورقهای عریض را جبران کنند. با وجود کسری این محصول در داخل کشور، مدتهاست که برخی از صنایع بالادست اعلام کردند که قادر به تامین نیاز داخلی کشور هستند و همچنین قادر به صادرات نیز میباشند. بیان این ادعا در صورتی است که ما در داخل کشور حتی قادر به تامین کامل نیاز ورق آهن برای صنایع مختلف نیستیم. صنایع بالادست با استفاده از تبلیغات نجومی به این ادعا دامن زدند. بر همین اساس، واردات را با تعرفههایی سنگین و در حدود 20 درصد روبهرو کردند. همین امر منجر به گرانی و کمبود محصولات فولادی در بازار شد.
برخی از کارشناسان معتقدند که محل احداث کارخانهجات در دست احداث باید در استانهای جنوبی کشور باشد. زیرا این استانها هم به اندازه کافی آب دارند و هم با دسترسی به آبهای آزاد، در صورت لزوم میتوانند مواد اولیه مورد نیاز خود را وارد کنند. در صورتی که میزان تولید و موجودی انبار این کارخانهها بیش از نیاز داخلی باشد، قادر به صادرات نیز میباشند. به این ترتیب، به آب شیرین و قابل آشامیدنی کشور نیز آسیبی وارد نخواهد شد.
منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)